Burung Burung Terbesar Di Dunia

'Argentavis magnificens' merupakan burung terbang terbesar yang telah pupus.

Burung merupakan antara haiwan yang diminati ramai. Selain boleh terbang kebanyakan burung-burung ini mempunyai bulu yang cantik, siulan yang merdu dengan aneka ragam pula. Namun begitu terdapat juga kumpulan burung-burung yang tidak boleh terbang dan kebanyakan burung-burung ini tergolong di dalam golongan burung-burung terbesar.

Bagi burung terbesar yang masih hidup hari ini adalah ‘burung unta’ atau ostrich (Struthio camelus) yang tinggal di kawasan padang-padang rumput di Afrika dan Arab. Saiz burung unta jantan dewasa boleh mencecah sehingga 2.8 m (9.2 ft.) dengan berat sehingga 156 kg (344 lb). Telur burung unta juga boleh mencecah sehingga 1.4 kg (3.1 lb.) dengan saiz 15 cm (6 in.) dan merupakan telur burung terbesar hari ini. Terdapat sehingga 60 biji telur di dalam sebuah sarang burung unta yang akan dieramkan secara bergilir-gilir oleh burung-burung unta tersebut selama 42 ke 46 hari.

Adapun burung terbesar yang telah pupus adalah ‘burung gajah’ atau elephant birds (Aepyornis maximus) yang dikatakan pupus pada abad ke-17 atau abad ke-18. Ia mendiami kawasan pendalaman di Kepulauan Madagascar. Walaupun bersaiz lebih besar daripada burung unta, burung gajah ini mempunyai kaitan yang lebih dekat dengan burung Kiwi dari New Zealand. Saiz burung gajah dikatakan mencapai sehingga 3 m (9.8 ft.) tinggi, dengan berat anggaran antara 350 kg sehingga 500 kg (770 lb. ke 1,100 lb.). Telur burung gajah pula mencapai ukuran sehingga 34 cm (13 in), yang juga merupakan saiz telur burung terbesar pernah dijumpai. Melalui saiz tersebut, telur burung ini merupakan 160 kali ganda lebih besar berbanding telur ayam.

Burung unta merupakan burung terbesar pada hari ini.

Elephant birds, burung gergasi yang tinggal di Kepulauan Madagascar.

'Pelagornis sandersi' merupakan satu lagi spesies burung gergasi terbang.

Bagi spesies burung yang boleh terbang pula Wandering Albatross (Diomedea exulans) merupakan burung yang mempunyai saiz bukaan sayap yang terpaling besar iaitu sehingga 3.65 m (12.0 ft.). Manakala ukuran panjangnya pula adalah sehingga 1.44 m (4.7 ft.). Walaupun ia mempunyai saiz bukaan sayap terbesar, burung albatross bukanlah mempunyai berat terbesar bagi burung-burung yang boleh terbang.

Bagi burung terbesar yang boleh terbang dan telah pupus pula Argentavis magnificens merupakan burung yang pernah diketahui. Melalui fosil yang dijumpai di Argentina burung ini mempunyai bukaan sayap sehingga 8.3 m (27 ft. ) dengan panjang sehingga 3.5 m (11 ft.), ketinggian sehingga 2 m (6.6 ft.) dan berat sehingga 80 kg (180 lb.). Antara burung terbang lain yang bersaiz besar pernah diketahui menyaingi Argentavis adalah Pelagornis sandersi, yang mempunyai bukaan sayap sehingga 24 ft.

Kumpulan burung terbesar termasuk yang telah pupus

Saintis mengukur kepak burung albatross.

Walaupun burung-burung terbesar ini diukur berdasarkan beberapa pengelasan iaitu dari segi saiz, ketinggian, bukaan sayap, kumpulan family dan sebagainya. Kesemua burung-burung ini sememangnya mempunyai saiz yang jauh lebih besar daripada burung-burung biasa yang lain. Berikut pula merupakan burung-burung yang dikelaskan mengikut berat pula;

Rank	Burung	Berat Purata [kg (lb)]	Berat Maximum [kg (lb)]	Panjang Purata [cm (ft)]
1	Ostrich	104 (230)	156.8 (346)	210 (6.9)
2	Somali ostrich	90 (200)	130 (287)	200 (6.6)
3	Southern cassowary	45 (99)	85 (190)	155 (5.1)
4	Northern cassowary	44 (97)	75 (170)	149 (4.9)
5	Emu	33 (73)	70 (150)	153 (5)
6	Emperor penguin	31.5 (69)	46 (100)	114 (3.7)
7	Greater rhea	23 (51)	40 (88)	134 (4.4)
8	Dwarf cassowary	19.7 (43)	34 (75)	105 (3.4)
9	Lesser rhea	19.6 (43)	28.6 (63)	96 (3.2)
10	King penguin	13.6 (30)	20 (44)	92 (3)
11	Domesticated turkey	13.5 (29.8)	39 (86)	100 - 124.9 (3.3 – 4.1)
12	Kori bustard	11.4 (25.1)	20 (44.1)	150 (5)
13	Great bustard	10.6 (23.4)	21 (46)	115 (3.8)
14	Andean condor	8.1 - 14.9 (18-33)	14.9 (33)	100-130 (3.3-4.3)
15	Dalmatian Pelican	7.25–15 (16.0–33.1)	15 (33.1)	183 (6)

'Emperor penguin' tergolong dalam kumpulan burung terbesar dan merupakan burung penguin terbesar pula.

Walaupun terdapat kedudukan burung terbesar mengikut kumpulan burung masing-masing, gambaran di atas jelas menunjukkan kedudukan burung terbesar utama secara umum. Jadi burung yang terbesar dan masih hidup hingga ke hari ini merupakan burung yang tidak boleh terbang dan mendiami Benua Afrika.

Semoga dengan paparan kali ini, ia akan menarik minat para pembaca untuk terus mengenali dengan lebih dekat mengenai alam sekitar dan sama-sama pula kita mengendalikannya dengan baik. Banyak lagi perkara menarik mengenai dunia burung yang mungkin akan dipaparkan untuk masa-masa akan datang.

Berapa Panjangkah Usus Haiwan Terbesar di Dunia?

Paus biru (blue whale) merupakan hidupan terbesar sehingga ke hari ini.

Usus merupakan organ terpenting bagi sistem penghadaman. Ia merupakan satu organ yang panjang bagi membolehkan hidupan menyerap khasiat daripada makanan yang dimakan. Panjang usus sesuatu hidupan bergantung kepada pemakanan mereka. Jadi untuk mengetahui panjang usus haiwan terbesar mari kita lihat sedikit mengenai fakta di bawah.

Untuk mendapat gambaran panjang usus hidupan terbesar iaitu paus biru, sebaliknya ikan ‘sperm whale’, digunakan sebagai perbandingan. Ini kerana kebanyakan spesis paus seperti sperm whale dan juga ikan dolphin panjang usus mereka boleh dikira melalui: (panjang badan 0.762) X 17.02. Jadi panjangnya adalah sekitar 150 meter, manakala untuk spesis ikan paus blue whale pula panjang ususnya boleh mencecah sehingga 220 meter.

Sperm whale juga merupakan antara ikan paus bersaiz besar.

Sperm whale yang terdampar di pantai.

Walaupun panjang usus tersebut kelihatan amat panjang, namun ianya hanyalah sekitar tujuh atau lapan kali ganda daripada panjangnya sahaja. Jauh berbeza dengan haiwan seperti lembu yang mempunyai kepanjangan usus sehingga 20 kali ganda daripada panjang badannya – iaitu 40 meter bagi lembu yang mempunyai panjang badan 2 meter.

Kedudukan usus kecil (small intestine) pada lembu.

Usus lembu sebenar.

Pengujian Enjin Kapal Terbang Terbesar Di Dunia GE9X

Engin GE90X yang menjalani ujian FETT.

Enjin jet kapal terbang keluaran GE yang bakal digunakan pada kapal terbang terbang terbesar Boeing yang dijadualkan memulakan operasinya pada 2020 nanti mula diuji pada 19 April lalu di GE Aviation's Peebles Test Operation, Ohio, United States. Model kapal terbang yang dikenali sebagai Boeing 777X itu terdiri daripada 777-8 dan juga 777-9.

Sejak sekian lama pesawat Airbus A380 merupakan pesawat yang terbesar iaitu semenjak 2005 lagi. Kini tiba masanya sebuah pesawat baru dihasilkan samada lebih besar atau setanding dengan dengan A380. Penghasilan Boeing 777X mula dirancang pada tahun 2011 dan dijangka akan memulakan operasinya pada tahun 2020.  Setakat ini sejumlah 306 buah kapal 777X telah ditempah oleh 6 buah syarikat penerbangan dan 10 buah lagi oleh pembeli yang tidak disenaraikan.

Tidak seperti A380 yang menggunakan 4 buah enjin dari jenis Rolls-Royce Trent 900, pesawat Boeing 777X hanya menggunakan 2 buah engin dari jenis GE9X. Jadi enjin ini adalah jauh lebih besar dan juga mempunyai kuasa yang lebih besar iaitu sehingga melebihi 100,000 lbf. GE perlu memastikan enjin bagi pesawat baru ini memberikan prestasi yang diharapkan.

Ketika ini enjin tersebut melalui  ujian yang dikenali sebagai Full Engine To Test (FETT) yang dijalankan di GE Aviation's Peebles Test Operation di Ohio. Keluasan bukaan hadapan enjin ini sahaja mencapai sehingga 3.35 m (11 ft) dan beberapa perubahan perlu dilakukan seperti keluasan lubang udara, tangki minyak, gear yang lebih tahan panas dan beberapa perubahan lain. Enjin ini perlu menjalani ujian seterusnya menjalan pensijilan sebelum ianya boleh menjalani ujian pemasangan pada kapal terbang menjelang 2018 nanti.

Boeing 777-9X (hadapan).

Boeing 777-9 (belakang)

Perbezaan kedua-dua siri 777-8 dan juga 777-9.

A380 menggunakan 4 enjin.

Melalui jumlah kapal terbang yang telah ditempah sahaja sejumlah 700 GE9X perlu dihasilkan dengan harga berjumlah US$29 billion. Ia menggunakan 16 bilah kipas yang dibina menggunakan gentian karbon generasi ke-4, untuk membekalkan angin kepada 11 peringkat pemampat bertekanan tinggi pada nisbah 27:1. Ceramic matrix composites (CMC) digunakan bagi mengurangkan berat enjin selain membolehkan enjin bertahan sehingga mencapai suhu 2,400º F (1,315º C) untuk meningkatkan efisyensi enjin dan mengurangkan bahan pencemaran.

Selain itu juga GE9X menggunakan nozel minyak yang dihasilkan menggunakan teknologi percetakan 3D. Ini adalah untuk menghasilkan semburan minyak yang diperlukan di dalam kebuk pembakaran enjin.

Banyak lagi perkara yang perlu dilakukan oleh General Electric (GE) untuk menghasilkan enjin GE90X seperti yang diharapkan . Oleh kerana industri penerbangan merupakan industri penting yang mempunyai tahap keselamatan yang paling ketat, maka segala ujian ini perlu dilakukan dengan teliti bagi memastikan pesawat yang bakal dihasilkan dapat dihantar mengikut jadual. Bersama-sama kita saksikan satu lagi kapal terbang bersaiz gergasi yang bakal memenuhi ruang udara.

Radio Teleskop Terbesar di Dunia FAST

Radio Teleskop berdiameter 500 m akan sipa pada 2016.

Radio teleskop terbesar di dunia dikenali sebagai Five hundred meter Aperture Spherical Telescope (FAST) sedang menjalani kerja-kerja akhir pembinaannya yang dijangkakan akan siap pada tahun ini 2016. Teleskop yang dibina di kawasan lembah semulajadi ini sama juga seperti teleskop terbesar sebelumnya iaitu Arecibo Observatory di Puerto Rico berdiameter 305 m.

Teleskop terbesar ini dibina di Daerah Pintang, Guizhou, Barat Daya China. Ia mula dibina pada tahun 2011 dan dijangkakan akan siap menjelang tahun 2016. Manakala sebuah lagi teleskop terbesar yang mengatasinya adalah di Russia iaitu RATAN-600 (dengan binaan yang berbeza). FAST merupakan teleskop dengan keupayaan 3 kali sensitiviti daripada teleskop di Arecibo dan menelan belanja sehingga 700 juta yuan (sekitar USD110 juta).

Teleskop yang mula dicadangkan pada tahun 1994 ini mendapat kelulusan daripada National Development and Reform Commission (NDRC) pada Julai 2007. Kerja-kerja hanya dimulakan pada March 2011 dan dijangka akan siap pada tahun 2016.

Perbezaan radio-radio teleskop di dunia.

Kerja-kerja pemasangan FAST.

Teknik binaan FAST menyamai dengan teleskop sebelum ini iaitu dengan menggunakan kawah semulajadi (karst) yang membentuk piring teleskop tersebut. Bagaimanapun FAST akan menggunakan permukaan aktif (active surface) yang membolehkan ia mengubah arah fokus mengikut arah yang diperlukan. Ia juga memiliki 300 m  permukaan efektif (berbanding Arecibo yang hanya mempunyai 200 m permukaan efektif). Ia juga mampu meliputi kawsan langit sehingga pada sudut 40° daripada zenith (berbanding Arecibo yang hanya mampu meliputi kawasan 20° sahaja). Manakala julat frekuensinya pula adalah di antara 70 MHz ke 3.0 GHz, dengan ketepatan sehingga 4 arcseconds (saat sudut).

Radio teleskop sama juga seperti teleskop optik bertujuan untuk menumpukan gelombang radio, berbanding teleskop optik yang menumpukan cahaya untuk membolehkan kita melihat objek yang jauh. Teleskop radio perlu dibina di kawasan jauh dari pencemaran yang boleh mengganggu gelombang elektromagnetik daripada terganggu.

Radio Teleskop Arecibo, Puerto Rico.

Teleskop 64 m di Parkes Observatory pada 1969 digunakan untuk berhubung dengan Apollo 11.